- Ташкентская железная дорога
-
Ташкентская железная дорога — железная дорога в СССР, пролегавшая по территории Узбекской, Казахской, Киргизской и Таджикской ССР.[1]
Дорога была построена в период с 1877 по 1906 год[2]. Протяжённость дороги на 1955 год составляла 2419,6 км, управление дороги располагалось в Ташкенте.[1]
Первые участки на территории Ташкентской дороги были построены в 1887 году. Первый участок Зиадин — Урсатьевская был построен в 1888 году, Урсатьевская — Андижан в 1889 году, в 1899 году была построена линия Самарканд — Ташкент. Линия Ташкент — Арысь — Джусалы (и далее на Оренбург) была сдана в эксплуатацию в 1905 году.[источник не указан 216 дней]
На 1913 год дорога имела протяжённость 2234 км. В подвижном составе имелось 552 паровоза, 7853 товарных и 655 пассажирских вагонов. Имелись зернохранилища на станциях Новосергиевская, Платовка[2].
Как дорога с трудными условиями эксплуатации паровозов (безводность) одна из первых была переведена на тепловозную тягу и получила в свой парк тепловозы ТЭ3.[1]
Основными грузами дороги являлись: хлопок, уголь, нефть, руда, машины, строительные материалы, промышленные и продовольственные товары[1].
Примечания
Ссылки
Для улучшения этой статьи желательно?: - Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение).
- Проставить шаблон-карточку, который существует для предмета статьи. Пример использования шаблона есть в статьях на похожую тематику.
- Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
- Добавить иллюстрации.
Категории:- Исторические железные дороги России
- Железные дороги СССР
- Появились в 1936 году
Wikimedia Foundation. 2010.